Все марки
Премиальный EV-суббренд группы BAIC. Продаёт электрические седаны и SUV на рынке Китая под маркой Arcfox, позиционируясь выше основной линейки BAIC.
Немецкий премиальный автопроизводитель со штаб-квартирой в Ингольштадте, входит в состав Volkswagen Group.
Китайское совместное предприятие Audi AG и SAIC Motor, разрабатывающее премиальные EV для рынка Китая на платформе ADP.
Немецкий премиальный автопроизводитель, основан в 1916 году. Выпускает автомобили под марками BMW, MINI и Rolls-Royce. Известен спортивными моделями, подразделением M и последовательной электрификацией на базе iX и i4.
Крупнейший в мире производитель электромобилей по объёму выпуска, основан в 1995 году. Производит широкий ассортимент EV и PHEV, продаваемых по всему миру: от бюджетного Seagull до премиального суббренда Yangwang. Поставляет тяговые батареи другим производителям.
Флагманский люксовый бренд General Motors, основан в 1902 году. Продаёт полноразмерные SUV, седаны и кроссоверы преимущественно в Северной Америке и Китае. Переходит на электрическую тягу с моделями Lyriq, Celestiq и семейством Escalade IQ.
Массовый бренд General Motors, основан в 1911 году. Продаётся более чем в 100 странах. Силён в Америке; ориентируется на пикапы и SUV в Северной Америке, на малые автомобили и кроссоверы в Латинской Америке и Азии.
Премиальный бренд под крылом BYD, продаётся только в Китае. Занимает промежуточную позицию в иерархии группы между Denza и Yangwang.
Американский автопроизводитель, основан в 1903 году Генри Фордом. Создатель F-Series — самого продаваемого автомобиля в США на протяжении более четырёх десятилетий, а также Mustang, Bronco и Explorer. Электрические модели: Mustang Mach-E и F-150 Lightning.
Китайский автопроизводитель со штаб-квартирой в Ханчжоу. Материнская компания Volvo Cars, Polestar, Lotus, Proton и Lynk & Co. Электрические модели под собственной маркой продаются под суббрендом Galaxy; Zeekr — премиальное EV-направление группы.
Один из крупнейших автопроизводителей мира, штаб-квартира в Детройте. Материнская компания Chevrolet, Cadillac, GMC, Buick и Wuling. Развивает электрификацию на базе аккумуляторной платформы Ultium.
Государственный люксовый бренд Китая, принадлежит группе FAW. Исторически известен церемониальными лимузинами; сейчас расширяется в электрический и внедорожный сегменты.
Премиальный электрический суббренд группы GAC, нацелен на верхний сегмент китайского рынка EV. Построен на платформе AEP 3.0, предлагает варианты с чистой электрической тягой и EREV.
Южнокорейский автопроизводитель и один из крупнейших мировых производителей автомобилей. Развивает линейку электромобилей под суббрендом Ioniq.
Американский внедорожный бренд, принадлежит Stellantis. Продаёт SUV по всему миру: от компактного Avenger до крупного Grand Cherokee. Avenger — первый серийный EV бренда, производится в Польше.
Южнокорейский массовый бренд, дочерняя компания Hyundai Motor Group. Продаёт автомобили по всему миру во всех сегментах; EV-линейка на платформе E-GMP активно развивается.
Британский производитель премиальных и люксовых внедорожников, принадлежащий Tata Motors. Range Rover — флагманская модельная линейка; помимо неё бренд выпускает Defender, Discovery и Freelander.
Китайский EV-бренд, выходящий на рынок Европы через совместное предприятие со Stellantis. В странах ЕС продаются городской автомобиль T03 и компактный SUV B05; производство локализуется в Испании.
Люксовое подразделение Toyota, основанное в 1989 году. Продаёт автомобили и SUV по всему миру. Известно гибридными трансмиссиями; сейчас осваивает батарейные EV с моделями RZ и TZ.
Китайский премиальный EV-бренд, созданный в рамках альянса HIMA между Chery Automobile и Huawei. Автомобили построены на электроархитектуре DriveONE и системе интеллектуального вождения ADS от Huawei. В модельном ряду: седан S7, кроссовер R7 и минивэн V9.
Японский автопроизводитель, основанный в 1920 году, со штаб-квартирой в Хиросиме. Известен роторным двигателем, инженерной философией, ориентированной на водителя, и семейством силовых агрегатов Skyactiv. Ключевые модели: CX-5, CX-50, Mazda3 и MX-5 Miata.
Немецкий люксовый автопроизводитель со штаб-квартирой в Штутгарте, один из старейших в мире.
Британский бренд, принадлежащий китайской SAIC с 2007 года. Продаёт электрические и гибридные автомобили в Европе, Австралии и Китае. Один из самых быстрорастущих EV-брендов в Европе по объёму продаж.
Японский автопроизводитель, участник альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Известен Leaf — первым массовым EV в мире — и электрическим кроссовером Ariya.
Массовый EV-бренд группы NIO, запущенный в 2024 году. Продаёт электрические SUV в Китае под маркой ONVO по ценам ниже, чем у NIO, с доступом к сети замены батарей NIO.
Немецкий бренд спортивных автомобилей и люксовых SUV, контрольный пакет которого принадлежит Volkswagen Group. Выпускает 911, Cayenne, Macan, Panamera и Taycan. Macan — самая продаваемая модель бренда в мире.
Французский автопроизводитель, основанный в 1899 году. Входит в альянс Renault-Nissan-Mitsubishi. Продаёт массовые автомобили и кроссоверы в Европе; электрическая линейка активно расширяется на платформе CMF-BEV.
Транснациональный автомобильный конгломерат, образованный в январе 2021 года в результате слияния PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles. Владеет 14 брендами, в том числе Jeep, Fiat, Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, Maserati, Ram, Dodge, Chrysler и Alfa Romeo.
Японский автопроизводитель, известный малолитражными автомобилями, лёгкими коммерческими машинами и мотоциклами. В Европе продаёт SUV Vitara и PHEV Across, который разделяет платформу и трансмиссию с Toyota RAV4.
Крупнейший в мире автопроизводитель по объёму выпуска, со штаб-квартирой в Тоёта-сити (Япония). Первой предложила массовый гибрид Prius (1997). Легендарная надёжность, линейка внедорожников Land Cruiser и доминирующие гибридные технологии.
Крупнейший автопроизводитель Германии и массовый бренд Volkswagen Group. Известен практичными, хорошо спроектированными автомобилями во всех сегментах: от городского Polo до флагманского SUV Touareg.