Škoda Auto со штаб-квартирой в Млада-Болеслав (Чехия) входит в Volkswagen Group с 1991 года. Формула «платформы VW — цены ниже» обеспечила бренду место среди лидеров продаж в Германии, Восточной Европе и Великобритании.
Электрический модельный ряд строится на платформах MEB и MEB+. Первым чисто электрическим автомобилем стал Enyaq; за ним последовали Elroq и самая доступная модель Epiq. Epiq — первая попытка Škoda занять массовый B-сегмент электромобилей: от €32 100 в Германии. У двух базовых версий (Epiq 35 и 40) применяются LFP-аккумуляторы, которые не боятся ежедневной зарядки до 100% в отличие от NMC-батарей.