В Audi объявили о выходе Q4 E-Tron модельного года 2027. Заказы в Европе открываются в июне 2026 года. Три версии, два типа кузова (SUV и Sportback), цены в Германии от €47 500.
Три версии
| Версия | Привод | Мощность | Батарея | Запас хода WLTP |
|---|---|---|---|---|
| 35 e-tron | RWD | 170 л.с. | 63 кВт·ч | 451 км (SUV) |
| 45 e-tron | RWD | 282 л.с. | 82 кВт·ч | 530 км SUV / 592 км Sportback |
| 55 e-tron quattro | AWD | 335 л.с. | 82 кВт·ч | 560 км (SUV) |
Версия 45 e-tron разгоняется до 100 км/ч за 6,7 секунды, quattro — за 5,4 секунды.
Что нового на версиях с батареей 82 кВт·ч
Скорость зарядки постоянным током увеличена до 185 кВт: с 10% до 80% — за 27 минут, или 180 км запаса хода за 10 минут. Для сравнения, предыдущая модель заряжалась максимум со скоростью 135 кВт. Тяговая нагрузка в версии AWD увеличена до 1 800 кг, что на 400 кг больше, чем прежде.
V2L: первый раз для EV от Audi
В полу багажника встроена розетка 220 В / 2,3 кВт. Адаптер для разъёма зарядки увеличивает мощность до 3,6 кВт. В Германии, Австрии и Швейцарии функция vehicle-to-home (V2H) позволяет автомобилю подавать питание в дом при перебоях в электросети.
Внутри: одно приобретение и одна потеря
Приобретение: приборная панель 11,9” и мультимедийный экран 12,8” объединены в единый изогнутый блок, что визуально упрощает интерьер. Опциональный дисплей переднего пассажира 12” — самый большой из когда-либо предлагавшихся в автомобилях Audi. Появились AR-проекционный дисплей и интеграция голосового ассистента ChatGPT.
Потеря: физические кнопки управления климатом убраны — регулировка температуры и скорости вентилятора перенесена на сенсорный экран. Это идёт вразрез с направлением, которое недавно взяли Hyundai, Volkswagen и Mercedes-Benz.
Цены
От €47 500 в Германии за версию SUV с батареей 63 кВт·ч. VW ID.4 на той же платформе MEB начинается от €42 995, то есть доплата за значок Audi составляет €4 505. Sportback дороже SUV на €1 950 в каждой версии.
