В Cadillac анонсировали Escalade IQL, добавив удлинённый кузов к электрическому семейству Escalade. Цены от $132 695 в четырёх комплектациях, максимальная составит около $151 205.
IQL длиннее стандартного Escalade IQ на 107 мм (4,2 дюйма). Колёсная база не изменилась: дополнительная длина ушла в третий ряд, который получил 4,4 дюйма (11,2 см) пространства для ног (итого 36,7 дюйма). Это точно воспроизводит традиционный формат Escalade ESV, который в Cadillac выпускают с 2002 года, только без двигателя внутреннего сгорания.
Батарея и запас хода
Платформа GM Ultium, архитектура 800 В, батарея 205 кВт·ч. Официальная оценка запаса хода от Cadillac составляет 460 миль (около 740 км). Для сравнения: Mercedes-Benz EQS SUV обеспечивает до 350 миль по EPA из аккумулятора 118 кВт·ч; батарея IQL на 74% ёмкостнее, так что преимущество по запасу хода выглядит логично. Ни заявленные 460 миль, ни эффективность кВт·ч на км пока не прошли независимой проверки.
При зарядке постоянным током за 10 минут добавляется 116 миль запаса хода. Поддержка зарядных станций Tesla Supercharger через адаптер NACS. Буксировочная нагрузка: 7 500 фунтов (около 3 400 кг).
Два режима мощности
Стандартный: 680 л.с. Velocity Max: 750 л.с. / момент 1 064 Нм, разгон 0–97 км/ч за 4,7 секунды.
Интерьер
По всей ширине панели приборов от стойки до стойки тянется изогнутый экран диагональю 55”. Под центральной консолью расположен второй вертикальный дисплей. Семь мест; передние кресла в комплектациях Premium оснащены 16-позиционной регулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем. Ночное видение и аудиосистема AKG с 38 динамиками завершают список топового оснащения.
Super Cruise — система движения без помощи рук на шоссе от GM — входит в стандартное оснащение всех четырёх комплектаций. Работает на предварительно картографированных дорогах с разделёнными полосами и требует, чтобы водитель держал взгляд на дороге.
