Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара

Suzuki обновила Hustler второго поколения и его внедорожную версию Tough Wild. Оба уже продаются в Японии. Техника не изменилась — 660-кубовый мягкий гибрид — но обновлена внешность и расширен список базового оснащения.

· 1 мин. чтения
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 1
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 2
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 3
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 4
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 5
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 6
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 7
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 8
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 9
Suzuki Hustler и Hustler Tough Wild: скромный рестайлинг японского кей-кара — photo 10
1 / 10
1 / 10
Теги MHEV🇯🇵JapanKei

Hustler — коробчатый кей-кроссовер Suzuki, специфичный для японского внутреннего рынка, где автомобили с двигателями до 660 куб.см и габаритами до 3400 мм облагаются льготным налогом и страховкой. Второе поколение вышло в 2020 году; нынешнее обновление меняет внешность и оснащение, не трогая технику.

Силовая установка — без изменений. Атмосферный 660-кубовый двигатель: 49 л.с. в базе или 64 л.с. в турбоверсии. Обе модификации оснащаются ремённым вариатором CVT и стартер-генератором мягкого гибрида. Привод передний или полный.

Изменения Hustler — более крупная и выразительная решётка вместо прежней, новый бампер с противотуманными фарами (не в базе). Палитра цветов расширена.

Изменения Hustler Tough Wild — решётка с прямоугольными секциями вместо горизонтальных полос. Логотип модели заменён надписью Suzuki. Добавлен новый цвет кузова.

Интерьер — новые отделочные материалы и обивка. Мультимедиасистема по-прежнему за доплату. В базе теперь: контроль слепых зон, адаптивный круиз-контроль и система удержания в полосе. Обновлены рулевое управление и комплекс предотвращения столкновений.

Цены в Японии — Hustler: 1 599 400–1 971 200¥ (около $10 000–$12 350). Hustler Tough Wild: 1 835 900–2 048 200¥ (около $11 500–$12 850). Модель продаётся исключительно на японском рынке.


Поделиться
Похожие новости
Поиск