Стандартный YU7 уже заметно дешевле Porsche Macan Electric (от €64 900). Версия GT добавляет к этому аргументу рекорд трассы Нюрбургринг.
Бельгийский гонщик Максим Радермекер установил время 2 апреля 2026 года: 7 минут 22,755 секунды на Северной петле — быстрее всех серийных электрических внедорожников на этой трассе.
Силовая установка — двухмоторный HyperEngine V8s EVO, 28 000 об/мин. Передний мотор: 288 кВт. Задний мотор: 450 кВт. Суммарно: 1003 л.с. / 1068 Нм. Разгон 0–100 км/ч за 2,92 с. Максималка: 300 км/ч.
Батарея и запас хода — 101,7 кВт·ч. Заявленный запас хода: 705 км по циклу CLTC (китайский стандарт, дающий более оптимистичные результаты, чем WLTP — реальные цифры будут ниже). Данные по WLTP не объявлены.
Шасси — Smart Chassis 2.0 Master: пневмоподвеска с двухклапанными адаптивными амортизаторами, электронный самоблокирующийся дифференциал сзади, карбон-керамические тормоза Akebono — 430 мм спереди и 410 мм сзади.
Габариты — длина 5015 мм, ширина 2007 мм, колёсная база 3000 мм. Снаряжённая масса: 2460 кг.
Цена — от 389 900 ¥ ($57 400) в Китае. Полный пакет Big Full Pack: 429 900 ¥ ($63 300). Европейские цены и сроки омологации не объявлены.
