Car News from China

Бренд ONVO от NIO открыл заказы на L80: пятиместный электрический SUV на платформе NT 3.0. Батарея 85 кВт·ч, архитектура 900 В, запас хода до 615 км по CLTC. RWD 462 л.с. или AWD 598 л.с. Розничная цена от ¥245 800 (~$33 900).

Линейка FangChengBao Tai 7 от BYD пополнилась версиями BEV в дополнение к существующим PHEV. Электрические варианты развивают до 700 л.с. (AWD), а наибольшая батарея ёмкостью 105,7 кВт·ч обеспечивает запас хода до 755 км CLTC. Цены на BEV начинаются от ¥199 800 ($29 400).

Arcfox S3 от BAIC поступил в продажу в Китае от ¥96 800 ($14 200), а по схеме аренды батареи — от ¥68 800 ($10 100). Один мотор, 216 л.с., батарея до 65,8 кВт·ч и запас хода до 660 км CLTC.

Arcfox выходит в сегмент премиальных минивэнов с моделью Wendao V9. EREV с электромотором мощностью 309 л.с. и двигателем-генератором 1.5T. Компоновка 2+2+3, потолочный экран 21,4", цены в Китае от ¥219 900 ($32 200).

GAC представили Hyptec S600 на Пекинском автосалоне. Три варианта силовых установок: EREV с запасом хода 180 км на электротяге, а также чистый EV мощностью 340 л.с. (RWD) и 503 л.с. (AWD). Открыт приём предварительных заказов; ожидаемая цена от ¥189 900 ($27 800).

Leapmotor локализуют производство B05 на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания. Сейчас автомобиль продаётся в Европе по цене от €26 900 (импорт из Китая); после запуска местного производства стартовая цена должна опуститься примерно до €19 500 с учётом субсидий.

SAIC-Volkswagen представили на Пекинском автосалоне вторую серийную модель под маркой AUDI — E7X, флагманский электрический SUV на новой платформе 900V.